En los primeros cinco meses de 2025, Boeing (licenciado en Letras) se está recuperando de un 2024 verdaderamente miserable que incluyó la renuncia del director ejecutivo David Calhoun y una pérdida de $11.8 mil millones. pérdida.

El martes, la nueva directora ejecutiva, Kelly Ortberg anunciado que a partir de mayo de 2025, la producción de su 737 Max se estabilizará en 38 aviones al mes. La producción del avión más vendido de la compañía había estado fluctuando entre 15 y 38 aviones al mes debido a problemas de seguridad. esperanzas para aumentar esa cifra a 48 aviones al mes en el próximo año.

El año pasado, la FAA limitó la producción a 38 aviones por mes después de una emergencia. se abrió de golpe en un avión de Alaska AirlinesALK) vuelo porque no estaba cerrado correctamente. Las razones por que sigue siendo un misterioEse incidente, después de dos accidentes fatales del 737 en 2018 y 2019, dio lugar a acusaciones de que Boeing había pasado décadas centrándose en la eficiencia financiera a expensas de la seguridad.

El incidente de Alaska, en enero de 2024, fue solo el comienzo de una año horribilis que incluía componentes peligrosos del timón, un huelga, retrasos en la entrega, un explosión de satélite, y problemas transportando astronautas a la Estación Espacial Internacional en un Boeing Starliner.

Con ese tipo de reputación, la seguridad tenía que ser una prioridad en 2025. El director aeroespacial de Boeing, Don Ruhmann, publicó su Informe 2025 El martes, citando una serie de mejoras, se reveló que los informes internos de denunciantes sobre seguridad de productos (confidenciales y anónimos) aumentaron un 220 %. Se incrementó la capacitación para 160 000 empleados en seguridad y calidad. Boeing emplea 170.000 personas en todo el mundo. Amplió el uso del análisis de datos de seguridad mediante IA.

En palabras que todo viajero aéreo necesitaba escuchar en 2025, Ruhmann escribió que «la seguridad es la base de todo lo que hacemos, y nuestros compañeros de equipo lo toman como algo personal: saben que cada decisión, cada detalle importa y debe hacerse con transparencia y responsabilidad. La seguridad consiste en garantizar que toda persona que vuela, usa, opera, diseña, construye o presta servicio a los productos de Boeing llegue a su destino de forma segura».

Las noticias del martes siguen a una serie de otras buenas noticias muy necesarias para Boeing en los últimos meses. A principios de mayo, British Airways (IAG)' empresa matriz comprado Aviones Boeing por valor de 13 mil millones de dólares. En abril, reportado una pérdida menor a la esperada en el primer trimestre. Y en marzo, consiguió un contrato de defensa federal para construir Aviones de combate F-47 en un acuerdo cuyo valor se estima en 20 mil millones de dólares.